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<title>Zollstraße</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Zollstraße</span></h1>
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<p>Bei <b>Zollstraßen</b> handelt es sich um grenzüberschreitende <a href="Verkehrsweg" title="Verkehrsweg">Verkehrswege</a>, die zur Ein- und Ausfuhr zoll- und kontrollpflichtiger Waren genutzt werden müssen (per Zollgesetz festgelegter <i>Zollstraßenzwang</i>). Verkehrswege, auf denen das Einführen und Ausführen zoll- und kontrollpflichtiger Waren nicht zulässig ist, werden dagegen als <i>Nebenstraßen</i> bezeichnet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Festlegung von Zollstraßen obliegt der zuständigen <a href="Zoll_(Beh%C3%B6rde)" title="Zoll (Behörde)">Zollverwaltung</a> des jeweiligen Staates.
</p><p>Neben dem Zollstraßenzwang gibt es auch den <i>Zollflugplatzzwang</i>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichtliche_Entwicklung">Geschichtliche Entwicklung</h2></div>
<p>Der Begriff findet seinen Ursprung im mittelalterlichen <a href="Zollwesen" title="Zollwesen">Zollwesen</a>. Zu dieser Zeit setzte sich Europa sowohl aus einigen großen <a href="K%C3%B6nigreich" title="Königreich">Königreichen</a> und <a href="Kirchenstaat" title="Kirchenstaat">Kirchenstaaten</a> als auch aus zahlreichen kleinen <a href="Feudalstaat" class="mw-redirect" title="Feudalstaat">Feudalstaaten</a> und freien <a href="Reichsstadt" class="mw-redirect" title="Reichsstadt">Reichsstädten</a> zusammen. Alle besaßen die Zollhoheit über ihr Staatsgebiet und ernannten in diesem Zug bestimmte Straßen, die meist als wichtige Handelsrouten fungierten, zu Zollstraßen. Auf diese Weise war es mit relativ geringem Aufwand möglich, die Ein- und Ausfuhr von Waren zu kontrollieren und Zölle zu erheben.
</p><p>Da einige Handelsreisende immer wieder versuchten, mit der Nutzung von Nebenstraßen den geforderten Zollabgaben der Territorialherren zu entgehen, wurde der so genannte <i>Wehrzoll</i> eingeführt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Wehrzoll gab den Grenzübertritt mit zollpflichtigen Waren auch auf Nebenstraßen gegen Bezahlung frei. Auf diese Weise bildeten sich schließlich nach und nach <a href="Zollgebiet" title="Zollgebiet">Zollgebiete</a>, die sich durch die politische und wirtschaftliche Zusammenarbeit immer mehr ausweiteten und die Festlegung von Zollstraßen überflüssig machte. Bekanntes Beispiel ist hierfür das <a href="Zollabkommen" title="Zollabkommen">Zollabkommen</a> in der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">Europäischen Union</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rechtliche_Regelungen">Rechtliche Regelungen</h2></div>
<p>Die für Zollstraßen geltenden rechtliche Regelungen werden in den Zollgesetzen der jeweiligen Staaten festgesetzt. Die Zollgesetze formulieren in der Regel einen Zollstraßenzwang für zollpflichtige Waren und geben vor, welche Verkehrswege als Zollstraße gelten. In Deutschland behandelt § 2 des Zollverwaltungsgesetzes (kurz ZollVG) den Warenverkehr auf Zollstraßen. Diesem Gesetz zufolge zählen zu den Zollstraßen sowohl Landstraßen als auch Wasserstraßen und Rohrleitungen. Das in Österreich eingeführte Zollrechts-Durchführungsgesetz (kurz ZollrDG) gibt in § 20 Festlegungen für Zollstraßen vor. Zusätzlich zu den auch in Deutschland geltenden Verkehrswegen können in Österreich auch öffentliche Eisenbahnlinien und elektrische Leitungen als Zollstraßen festgelegt werden. Artikel 22 des Schweizer Zollgesetzes (kurz ZG) bildet inhaltlich ähnliche Regelungen wie in Österreich ab.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bedeutende_Zollstraßen"><span id="Bedeutende_Zollstra.C3.9Fen"></span>Bedeutende Zollstraßen</h2></div>
<ul><li><a href="Zollstra%C3%9Fe_(D%C3%BCsseldorf)" title="Zollstraße (Düsseldorf)">Zollstraße (Düsseldorf)</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Zollfreistra%C3%9Fe" title="Zollfreistraße">Zollfreistraße</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Meyers Großes Konversations-Lexikon, Band 14. Leipzig 1908, S. 489. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20007141025">Online</a>)</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Die Holzzölle und ihre wirtschaftliche Bedeutung und Berechtigung für die Schweiz, ETH Zürich, 1917, Seite 8. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://e-collection.library.ethz.ch/eserv/eth:20611/eth-20611-02.pdf">Online</a>)</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-03-10" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Zollstra%C3%9Fe&oldid=254067546">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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